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如何看待吉利的真正超配策略

发布2018/11/3 10:49:48  来源:转载  浏览次  编辑佚名

缤越的动力总成确实是不合常理的超配?#20445;司?#26082;有产品策略也有?#25918;?#31574;略

 缤越的动力总成有多超配?#20445;?

?#27492;?#19968;款车长在4.3米级别的车配1.5T发动机不至于?#20581;?#36229;配的层面不光是瑞虎5X像哈弗H2至今仍是标配1.5T的东南DX3 1.5T也属于主力车型为何独独要?#26089;?#36234;另眼相看呢

缤越的这套组合来头确实不小虽然一直号称吉利与沃尔?#33267;?#21512;研发但其实基本上应?#30431;?#26159;沃尔沃研发出来的开发?#25945;?#21644;核心技术基本上都是沃尔沃的东西这套总成目前确实还未正式在沃尔沃装车但计划已经有了首款车很可能就是国产的XC40从目前的装车情况来看它配备在领克02领克03以及博瑞GE上也都属于定位不低的车型

再看性能缤越无论在风格还是宣传上都在不停的标榜性能这并不是在瞎吹?#20445;?#23427;确实是这套总成的重要卖点

所以说虽然都是1.5T但东西还是有区别的?#20309;?#35770;来头还是性能从实测来看缤越7.9秒的官方加速也并未虚标一款自主小型SUV这样的加速确实是有点过了

?#20154;?#33258;家的领克02配这套组合基本上?#26082;?#20026;是和?#22330;?#30340;而且性能在与领克02的竞品对比时仍有优势缤越无论怎么拔高尺寸摆在那儿?#25945;?#24748;挂摆在那儿?#25918;?#20063;摆在那它比领克02定位明显低是肯定的既然领克02和?#22330;保?#32548;越自然就属于超配了

其他?#25918;?#20063;是如此的自主里面也只有荣威RX5名爵HS的1.5T组合勉强能与缤越的动力总成势均力?#23567;保?#36890;用背景性能较强但细比之下功率和变速器层面仍有差距但别忘了这两款都是博越的对手明显要?#22914;?#36234;高一个级别的像主流的自主紧凑SUV从哈弗H6F5到长安CS55/CS75主打的动力也都是1.5T而且无论背景数据还是性能统统?#23478;?#36874;于缤越的组合

缤越?#21496;?#26082;有产品策略又有?#25918;?#31574;略

如果单纯理性分析卡友的观点没错缤越?#21496;?#30830;实有点过了动力与车?#25237;?#20301;相比显得过强没必要不过如果从?#25353;?#24080;的角度去看可能会是另一番结果

如文章开头所说这种产品策略可?#38498;?#22909;地提升缤越的产品形象因为好的动力总成可以让车主获得很好的驾驶体验进而口碑相传确立缤越很牛逼的印象这应该是吉利的初级目标

所谓和?#24120;?#21363;缤越也不只是动力总成?#30475;?#23427;在其他方面也尽可能做到位亦或者做到足够讨巧了例如它的底盘算是?#26377;?#20102;博越的那种调校优势拥有同级?#36947;?#19981;多见的厚重?#23567;?#36824;有内饰氛围的营造也是相当到位的比如电?#20248;?#25377;当然还有一堆噱头十足的多?#25945;塢ADAS等等

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吉利?#26131;?#30446;前的格局很明朗了高的沃尔沃中的领克然后就是低的吉利而低的吉利从这些年的动作来看明显是不想玩底层的博?#20581;?#21338;瑞帝豪GL帝豪GS等等都在显示其向上的努力方向并?#39029;尚?#26174;著

现在的吉利又有了不同因为它有了领克的成功经验所以向上的动作仍有继续努力的空间缤越就可以看作是一种尝试

结束语关于BMA的小讨论

从目前的信息看缤瑞是BMA模块化?#25945;?#30340;首款车型缤越是第二款但其实这两款车?#26377;业?#20869;饰区别都非常明显

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