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通用激励北美员工自愿离职跨国车企巨头纷纷调控成本

发布2018/11/3 10:47:55  来源:转载  浏览次  编辑佚名

通用正在向北美地区工龄达到12年或以上的员工提供买断Buyouts计划以调整企业成本

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虽然三季度盈利超华尔街预期但通用汽车仍将进一步加强成本结构调整

据外媒消息通用汽车提出了一项激励员工自愿离职的计划目前该公司正在向北美地区约1.8万名工龄达到12年或以上的员工提供买断Buyouts计划接受该计划的员工需在今年底离职

通用汽车中国的内部人士向记者确认了这一计划的真实性但表示通用方面并未披露1.8万名员工这一具体数字这个自愿离职计划适用于通用汽车在北美工作年限在12年以上的员工该人士告诉记者资料显示目前通用汽车在北美约有5万名员工

目前员工可以自愿选择是否接受这一计划并没有出现强制裁员的情况上述人士表示目前通用整个业务的运转情况良好据通用汽车公布的第三季度财报数据今年第三季度通用汽车净收入达358亿美元较去年同期上涨6.4%其中通用汽车北美市场调整后息税前利润为28亿美元调整后息税前利润率为10.2%而在中国市场通用汽车的投?#36866;?#30410;达到5亿美元也创历史同期最高

通用女掌门人玛丽•博拉 (Mary Barra)是一个利润和效?#25163;?#19978;者从她2014年开始执掌通用汽车就一直强调利润胜于规模?#20445;?#20107;实上她也是这么做的去年年初通用果断抛售欧宝?#20998;?#19994;务不惜放弃全球销量前三的市场地位也要将利润和效?#39318;?#22823;化而据外媒表示此次计划或将为通用汽车每年减少650亿美元的结构性成本

我们在积极降低成本提高效率的同时将继续我们在未来出行领域的投入在这些领域继续招募新员工上述人士告诉记者当下的汽车行业5年发生的变化比过去50年都多通用汽车CEO玛丽博拉(Mary Barra)曾不止一次对外表示

当下汽车行业正迎来转型的关键期电气化智能互联成为未来的关键趋势车企必须加?#23458;度?#19982;此同时传统车企还在考虑如何保持在现有的核心业务上的优势和地位要兼顾二者?#20013;?#30340;高投入在所难免

但眼下不仅是中国车市销量起伏全球车市的表现都并不乐观从9月份的数据看中国车市罕见的同比下跌12%已经连续第三个月出现下滑北美?#22242;分?#24066;场各大主流车企的表现也十分?#19994;?

大众汽车此前公布的数据显示旗下大众?#25918;?#27773;车9月份销量下降逾18%至48.5万?#37202;?#36710;其中仅西欧市场销量便下滑了46%中国更是同比下跌了11%为10年来新低奔驰在北美?#22242;分?#32439;?#33258;?#36935;接近两位数的同比下滑捷豹路虎全球销量也同比下降12.3%前9个月同比下降4%为调整市场供给其位于英国的工厂选择了停产?#34903;ܡ?

据摩根大通的数据最近几个月德国汽车的生产和销售都出乎意料的疲软根据德国汽车协会的数据显示9月份的生产量同比下跌超20%9月的销量同比下降了31%相应的德国的工业生产数据同比仅下跌了6.7%福特在北美销量下跌11%丰田在北美下跌6而本田日产和马自达分别下跌5%9%以及10%

一系?#24615;?#22240;导致了全球车市震荡在?#20998;?#24066;场新的汽车排放法规的应用被认为是造成市场震荡的关键原因受汽车销售疲软以及?#20998;?#24341;入更严格的排放规则的阻力所影响大众集团第三季度调整后经营利润下降18.6至35.1亿欧元

大众汽车首席财务官FrankWitter表示由于急需在数字化和节能减排方面创新前三季度大众汽车的研发成本已经达到99亿欧元112.5亿美元并?#24050;?#21457;支出将会继续增加因为保时捷的良好表现大众方面并未调低今年的盈利预期但大众汽车集团首席执行官赫伯特迪斯表示我们仍然面临着整个汽车行业必须克服的重大挑?#20581;?

而另一汽车集团戴姆勒公布的三季度报显示戴姆勒三季度息税前利润EBIT下滑了27%至24.9亿欧元28.5亿美元旗下梅赛德斯-奔驰汽车的息税前利润下滑了35%至13.7亿欧元在此之前戴姆勒已经调低了今年的盈利预期

不止戴姆勒另一家跨国汽车巨头福特也正遭遇着市场低?#21462;?#22312;全球最大的汽车市场中国福特第三季度的营业收入市场份额和销量均出现下跌如果不包含中国福特第三季度在亚太地区的利润达到1.7亿美元但中国损失的3.78亿美元让福特亚太区第三季度亏损达到2.08亿美元在全球市场福特第三季度的营收同比上涨3%至376亿美元但是净利润同比下跌37%至9.91亿美元息税前利润下滑27%至17亿美元上季度的利润率为4.4%较去年同期下跌1.9个百分点

为提振全球业务福特正试图在全球范围进行业务调整新任CEO吉姆哈克特在去年7月曾表示福特汽车计划在未来3C5年内耗资110亿美元对公司进行彻底重组?#28304;?#24076;望能够带领公司走出下滑泥潭并且更加从容地应对?#36203;?#21387;力

裁员计划是福特重组战略中的一环在去年6月福特汽车就曾希望在全球范围裁减1400名员工并向北美和亚洲地区约1.5万名员工提出了一次性买断工龄方?#31119;?#20197;节省成本提振利润而据?#25945;?#28040;息在未来几个月福特汽车方面还披露更多细节包括裁员职位和裁员地点并在2019年第二季度完成裁员计划

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